中国交通系统中最大的航标船在广州上市
7月22日上午，“海上巡逻173”在中国交通部南海航行支持中心广州航标处正式挂牌。交接编制仪式在广州仑头航测基地举行。
据悉，“海训173”是目前中国交通系统中最大、设备最先进的航标船。正式编制完成后，将承担南海航标维护和应急响应、海上安全等职能，以粤港澳大湾区为重点，承担西沙和南沙海域的海上安全任务。
“海讯173”全长73.34米，船宽14米，排水量2228吨，设计航速15节，配备了航标综合服务系统、VSAT卫星通信系统、北斗定位装置、船舶动态监测系统、光电跟踪等多种先进信息系统，能够满足复杂海况下航标运行的需要。
该船是中国运输系统中最大的船型和最智能的助航船。主要负责南海大中型浮标的部署、巡逻和巡视，粤港澳大湾区航标的应急处理，实施海洋污染防治，海洋环境保护和无线电导航信号监测等。参与大湾区水域综合污染应急能力建设和水上交通安全应急保障体系建设，为粤港澳大湾区提供高质量的导航保障服务。
据了解，“海上巡逻173”还将对中国西沙和南沙海域的灯塔、灯柱、浮标等航行保障设施进行检查和维护，这将大大提高南海的航行保障能力。
近年来，南海航行保障中心积极服务于交通强国、海上强国、粤港澳大湾区、海南自由贸易港、深圳第一个中国特色社会主义示范区等国家战略的实施，实施了中国交通部《推进海事服务粤港澳大湾区发展的意见》，航行保障能力建设不断提高。质量和效率；为港珠澳大桥、深港通道等重点工程提供优质导航保障服务，完成珠江口“百塔计划”建设，推出多功能航标服务系统，协调导航保障设施布局，积极推进粤港澳导航保障服务信息整合共享，开展DSC海上遇险求救传输合作，发布发布《粤港澳大湾区港航图集》。 建设珠江口电子航运示范工程，更好地为大湾区智能航运示范区建设和旅游业优质发展服务； 通过建设“一个综合导航安全系统、两个示范区、两个服务网络”，我们从5个方面推出了17项措施，帮助海南自由贸易港建设。
南海是世界上最繁忙的海域，世界上一半的商船和三分之一的总货运量，以及40%以上的中国外贸货物和80%以上的中国石油运输量都在这里经过。“海上巡逻173”正式挂牌，有效推动了南海海上保障装备的迭代升级，将极大提升海上保障服务区域经济优质发展的能力。
