Xi，8月5日：银溪高铁建设者：在烈日下与时间赛跑的人们
记者张斌
眼睛盯着显示屏，用左手调整按钮，右脚有节奏地踩下，养路机械剧烈晃动，拳头大小的道碴被敲打得更加密实.烈日下，郭在驾驶室里一遍又一遍地重复着这些动作。
在修建了十多年的铁路之后，这次，他终于为他的家乡修好了高速铁路。
36岁的郭是中铁一局工程有限公司的员工，主要负责“塑造”铁轨。“由于铺设的轨道具有弯曲和不平等性，因此在‘成型’后可以进一步提高轨道的安全性和稳定性，这是铁路建设中不可或缺的一步。”
他参与了将于今年通车的银溪高速铁路的建设。这条铁路是中国铁路“十三五”规划实施的重点工程，全长600多公里，连接“长江以南”的宁夏银川和陕西Xi。通车后，两地之间的单程列车运行时间将由约14小时缩短至约3小时。
郭似乎有更强烈的使命感，因为他的家乡陕西省永寿县也有所停留。“今年，我们将在年底后开始工作，但由于COVID-19的肺炎疫情，我们推迟了工作的开始。”郭忽然闲了下来，“根本不能呆在家里，所以他很期待尽快回去工作”。
复工后，根据公司的要求，郭和30多名工人分白班和夜班，驾驶连续捣固车、双向配碴整形车和动力稳定车等道路养护机械连续奋战，几乎24小时不停歇地工作。“我们总共要维护它三次，工作量已经达到600多公里。现在不但不能耽误工期，而且要保质保量地提前完工。”他说。
每次作业前，作为施工队长，他还负责向有强烈责任感的工人宣讲施工安全和操作规程。
郭说，这种责任感来自职业要求和自身利益。
“从高原到海岸，我参加了青藏铁路、甬台温铁路等的建设。这次我可以为我的家乡修高铁了，我自然更兴奋了。”他说：“高铁的开通，不仅方便了家乡人民的出行，也带来了人流和物流，这必然会带动家乡的发展，让村民们尽快奔向小康社会。”
休息时，郭拿出妻子特意为他买的玫瑰水杯，喝了半杯绿豆汤让自己凉快一下，此时他的后背已经湿透了，身上还穿着工作服。
虽然他离家不远，但他很少回家。"工期紧，任务重，刻不容缓."。
郭对有两个愿望。一是在银溪高速铁路建成后，他想和家人一起坐第一班车；另一个是希望有一天，我可以用我多年积累的技术和经验在国外修路。(结束)
