中新网8月11日电(记者李志勇)随着中国疫情的有效控制和各项促进消费政策的支持，国内汽车市场从4月份开始连续三个月加速复苏并实现正增长，成为推动全球汽车产业的主要引擎。
据中国汽车工业协会最新统计，今年6月份，汽车生产和销售分别为232.5万辆和230万辆，分别比上个月增长6.3%和4.8%，同比增长22.5%和11.6%，连续第三个月实现正增长。根据中国汽车经销商协会最近发布的报告，7月份高端汽车市场仍保持良好的增长趋势，预计未来几个月将保持30%左右的增长速度。
与中国市场相比，宝马、奥迪等高端品牌在中国以外的全球市场仍处于弱势。今年上半年，宝马集团在中国的销量超过32万辆，第二季度增长17%。然而，今年上半年，全球市场销售额下降了23%，欧洲同比下降32.3%，美国同比下降29.4%。
中国市场也成为日本汽车销售的重要支撑。丰田、日产等品牌汽车在国内市场连续三个月保持正增长。6月份，丰田的新车销量增长了22.8%，日产增长了4.5%，马自达增长了7.3%。
中国汽车产业不仅成为支撑全球汽车销售的重要引擎，也成为全球汽车产业投资的热点和推动技术进步和产品升级的重要载体。
8月5日，梅赛德斯-奔驰和《宁德时报》宣布在动力电池技术领域深化合作。双方将共同开发高科技电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型系列的大规模电气化。不久前，梅赛德斯-奔驰宣布持有中国动力电池制造商富能科技有限公司的股份。梅赛德斯-奔驰持有富能科技约3%的股份，双方将开发和产业化高科技电池技术，通过提高能量密度和缩短充电时间，大大提高新能源汽车的行驶里程。
今年5月底，奥迪公司向安徽江淮汽车集团和动力电池公司郭萱高新技术公司投资21亿欧元。宝马继续加大电动汽车和数字化投资，与辽宁华晨汽车共同打造先进零部件产业集群，与上海阿里共同打造创新基地。
国内企业也频繁增加在汽车领域的投资。宁德时报、郭萱高新、田丽石湾、创业板等十余家动力电池产业链企业纷纷投资扩大生产。
专家表示，今年上半年，汽车市场明显回暖，高端汽车市场份额继续增加。这与国内汽车消费升级、强有力的消费促进政策和奢侈品牌加速本土化有关。随着中国稳定外资、放开合资企业股权比例等措施的实施，全球汽车企业将继续加快在中国市场的投资。(结束)
