吉隆坡8月14日讯：“回到施工现场感觉真好”——中国交通建设马来西亚东海岸铁路项目已经全面恢复并恢复生产
记者林魏
"回到建筑工地的感觉真好."35岁的马来西亚工程师哈基米拉扎克(Hakimi Razak)最近在东海岸铁路的施工现场对来访的记者说。
哈基米是项目承包商中国交通建设集团有限公司(CCCC)的质量保证和质量控制经理。在桥梁施工现场，他戴着安全帽和口罩，仔细检查施工材料，并不时指示现场施工人员。
自今年3月以来，马来西亚政府对包括东海岸铁路项目在内的大多数经济和贸易活动都按下了“暂停按钮”，以预防和控制COVID-19流行病。停工期间，哈基米在家工作，但总是期待回到前线。“对我来说，在建筑行业工作的最佳地点是在建筑工地。”
随着防控形势的变化，马来西亚政府逐步放松了相关措施，东海岸铁路项目于5月份开始恢复生产。东海岸铁路项目执行副总经理詹银表示，目前项目没有确诊或疑似病例，复工投产进展顺利，为实现年度生产目标提供了保障。
哈基米所在的东海岸铁路项目第六分公司项目经理颜东告诉记者，为了确保疫情情况下恢复工作和生产，项目采取了严格的防疫措施。在办公场所，每天对隔离的办公区域进行划分和消毒，定期测量员工的体温，要求员工每天报告健康状况；施工现场和营地如隧道采用封闭式管理，通过与外界的物理隔离将风险降至最低。
严格的防疫措施使哈基米和他的同事在返回施工现场时能够安心工作。“不仅仅是我，这些保护措施让我们都感到安全。”哈基米说。
马来西亚人吴在该项目第五分部担任健康、安全和环境事务助理，他为该项目制定了几项预防措施：对进出车辆进行消毒、对员工进行温度测量以及提供充足的预防材料.
吴说，在上次停工期间，她和她的当地同事受到了中国管理人员的关心和照顾，他们的工资支付没有受到影响。随着工作的恢复，她有一种“回到大家庭”的感觉。
吴陈艳说：“虽然每天有很多事情要做，但我喜欢在这里工作。”"我可以学到一些东西，为东海岸铁路项目做出贡献."
银战告诉记者，东海岸铁路的疫情防控措施表明，CCCC践行了“中马融合”的理念，充分考虑了当地的实际情况。其中，CCCC制定的标准作业程序已成为马来西亚建筑业的典范。
银战表示，结合当前马国疫情和政府的控制措施，CCCC积极调整部分流程安排，积极推进本地化，充分整合本地资源，为全线顺利复工提供有力保障。
他说：“我们非常尊重当地员工，强调中国和马来西亚的融合。”“我们将引入更多的本地分包团队、供应商和员工参与我们的项目。”
据了解，东海岸铁路全长640公里，这将带动马来西亚东海岸地区的经济发展，并大大改善沿线的互联互通。据CCCC介绍，到目前为止，随着项目恢复和生产的有序进行，包括隧道、桥梁、路基和涵洞在内的几十个施工现场正在建设中。(结束)
