中新网8月20日电(东石山)这一周期(自8月7日以来)，国际油价一直在窄幅波动，但波动中心已经上调。美元指数走弱，伊拉克承诺进一步减产，以及美国原油产量恢复低于预期，这些都支撑了油价。然而，海外疫情的发展限制了油价进一步反弹的空间。在这个周期中，原油的变化率在向前运行并扩大。预计国内汽柴油价格将在8月21日24: 00上涨，幅度为80元/吨。
7日，伊拉克政府承诺在欧佩克减产协议规定的日产85万桶的基础上，在8月和9月再减产40万桶，以弥补过去3个月的“生产过剩”。
根据美国石油服务公司贝克休斯(Baker Hughes)的数据，美国活跃的石油钻塔数量在7月份短暂的“平台期”后，于8月份开始回到下降趋势通道；截至8月14日，美国石油和天然气钻井平台的总数已经连续15周创下历史新低。根据美国能源信息署8月份的月度报告，2020年美国原油产量将为每天1126万桶，比上月预测的每天减少37万桶。美国原油产量的恢复低于预期，这在一定程度上支撑了油价。
然而，COVID-19的肺炎疫情仍是制约油价上涨的关键因素。国际能源署(International Energy Agency)在8月份的月度报告中预测，2020年全球石油需求将为每天9190万桶，同比下降810万桶，与上月相比，需求预测下降了14万桶，这是几个月来的首次下降，反映了疫情造成的人员流动停滞和航空业疲软，航空业持续疲软预计将对2021年全球石油需求产生负面影响。
在综合因素的影响下，WTI和布伦特原油期货主合约价格分别在41-43美元/桶和44-46美元/桶的区间内波动，均价上升。根据8月20日石油价格体系发布的数据，8月19日原油包装平均价格变化率为4.23%。根据这一计算，8月21日24点，国内汽油和柴油价格将每吨提高80元左右，相当于92#汽油和0#柴油，分别每升提高0.06元和0.07元。
截至目前，2020年成品油国内零售价格上限已经经历了15个价格调整窗口，包括2次上调、3次下调和10次搁浅。今年以来，国内汽油和柴油零售价格分别下调1630元和1570元/吨。
批发市场方面，国内汽油、柴油批发市场波动平稳，南方部分地区洪水缓解，成品油需求略有增加。根据中国经济信息局、中国石油经济技术研究院和上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽柴油批发价格指数，8月19日，中国92#汽柴油(含低凝固点)平均批发价格分别为5727元/吨和5369元/吨，较8月10日(上一轮零售价格调整搁浅后的第一个工作日)分别上涨32元/吨
据19日举行的新一轮欧佩克部长级联合监督委员会(JMMC)会议后的声明，7月份参加减产协议的所有国家(包括墨西哥)总体履约率达到97%，市场形势呈现逐步好转迹象，但复苏速度低于预期，石油市场仍面临脆弱性和巨大不确定性，尤其是需求方面。展望市场前景，国际油价波动可能会持续，直到形成根本性变化或趋势指引。
