哈尔滨，8月31日：建设一个新的高原向北方开放——中国(黑龙江)自由贸易试验区成立一年，
作为中国最北部的自由贸易试验区，自中国(黑龙江)自由贸易试验区一年前成立以来，哈尔滨、黑河和绥芬河的商业环境不断优化，政策效应不断显现，与俄罗斯的合作不断深化。
黑龙江正在建设一个新的向北方开放的高原，并在沿边开放中谱写新的篇章。
商业环境继续得到优化
今年8月11日，哈尔滨地区推出了一项新的改革政策，即“以照片为重点，承诺以证书替代”。王海英，一个从事美容美发行业的个体经营者，成为第一个在新政策出台后签署承诺而不是处理《公共场所卫生许可证》的私人业主。
这意味着王海英不需要经过很多环节，如验收、现场核查、审批、认证等。“从15个工作日开始等待开门非常方便。”王海英说。
去年12月底，身在莫斯科的黑河爱维吉绿色食品有限公司企业法人Bocharnikov Andrei，通过黑河区行政服务中心跨境商业登记全程协助服务，在半小时左右时间内完成了营业执照和电子许可证的发放。
从去年开始，黑河区为安德烈等外商设立了专门的代理班，由商务环境、市场监管、外事、金融等部门组成，提供特殊协助服务，并为企业注册提供跨境受理、异地审批和异地协助服务。
黑龙江省商务厅副厅长王东表示，一年来，哈尔滨、黑河、绥芬河三市大力推进互联网政务服务，在负面清单、外商投资企业注册便利化、开通一个网络、接受空缺、不审批等方面进行了大胆创新，制定了“最多跑一次”和“在不求人做生意”的清单，推动了法制化、市场化、国际化商务环境的建设。
政策效果越来越明显
过去一年，中国(黑龙江)自由贸易试验区出台了一系列政策，帮助企业引导工业项目向自由贸易试验区集中。
在行政审批方面，哈尔滨市将过去的企业名称审批、住所登记和经营范围登记制度转变为基于信用承诺的独立申报制度。符合标准的企业由系统自动审批，无需人工干预，实现了企业编制从人工审批到智能审批的转变，也实现了处理时间从“天”到“秒”的转变。
Inspur集团黑龙江公司总经理王表示，Inspur集团在哈尔滨新区的项目审批速度非常快，良好的商业环境和理想的商业成本使自贸试验区成为黑龙江投资发展的新热点。
在黑河地区，距中俄第一座跨境公路桥梁黑龙江大桥中国桥头堡2公里处，越兴中俄跨境物流枢纽工程正在有序建设中。这是黑河地区越兴集团的一个重要项目。建成后，其配送和转运功能将把中国的公共铁路运输网与俄罗斯的西伯利亚铁路和联邦公路网连接起来。
从批准到今年7月，中国(黑龙江)自由贸易试验区共设立了4200家新企业；新签项目148个，投资1838.58亿元。“投资必须通过山海关，项目最好是自由贸易区”，这正成为黑龙江省的新常态。
与俄罗斯的合作继续深化
黑河区依托黑河跨境电子商务园区核心功能区，完成海外仓库、边境仓库、中转仓库、前沿仓库等“多仓库互联互通”的基础设施布局。其中，15家企业已在俄罗斯布拉戈维申斯克的海外仓库落户，交易
一年来，绥芬河区在互市贸易、跨境结算、通关等领域开展了特色服务，在创新引领下，使“百年老港”焕发出新的活力。
哈尔滨地区以向俄罗斯和东北亚开放为目标承接高地，对外合作，特别是与俄罗斯的合作，达到了一个新的水平。
例如，在金融链上，哈尔滨地区在中国建立了第一个中俄跨境金融服务中心，与俄罗斯的金融合作扩展到包括资金结算、外汇交易和现金转移在内的11个领域；在物流链方面，哈尔滨向俄罗斯引进了一批工业园区和功能平台项目，如万科中俄工业园。
“目前，哈尔滨地区对外合作已经形成了物流链、产业链、金融链和科技链四大链条，对外合作取得新的进展，巩固和加强了哈尔滨作为俄罗斯和东北亚区域合作中心枢纽的地位。”中国(黑龙江)自由贸易试验区哈尔滨地区管理委员会专职副主任任海龙说。(结束)
