11月3日电据美国双周网站《福布斯》上10月28日的文章称，当宇航员返回月球时，欧洲航天局希望有更多的措施来防止月球尘埃，月球尘埃在20世纪60年代和70年代美国宇航局的阿波罗计划中给宇航员带来了许多麻烦。
例如，阿波罗12号宇航员彼得康拉德在1969年登上月球后说，宇航员面临的最严重的问题之一是灰尘。他说，这是月球表面探测活动中最令人讨厌和受限的问题之一。
报道称，受灰尘影响的不仅仅是宇航服。灰尘有一种令人讨厌的倾向，它会粘附在接头和机械零件上，甚至坚硬的材料也会被磨损掉。例如，一次阿波罗任务因灰尘磨损而丢失了一部分月球车挡板。
报告还说，欧洲航天局正在研究能够抵抗月球尘埃的新材料。官员们表示，解决问题的方法不会是单一材料，而是一种创新的分层材料，其——的成分待定。目前，欧洲航天局正在与法国Comex公司、德国纺织纤维研究所和非政府科学组织奥地利空间论坛等伙伴讨论此事。
报道指出，为什么这种尘埃如此具有研磨性？这是因为月球上的侵蚀没有地球上的快。太空中的岩石时不时会撞击月球表面，形成陨石坑，造成一点点位移，但月球上的尘埃不会受到地球或火星上的风、雨、大气等造成的侵蚀过程的影响。
欧洲航天局的结构工程师舒米特达斯(Schumit Das)在一份声明中说：“阿波罗计划的一个重要发现是，月球风化层的磨损效应将是重返月球的主要限制因素。我们希望克服这个问题，让宇航员穿上宇航服完成更多的太空行走，而不仅仅是每次阿波罗登月任务中的几个小时。我们的设想是在月球表面戴上它长达2500小时。”
工程师们正在使用一种叫做EAC-1A的人造材料，尽最大努力模拟月球尘埃对物质的磨损。工程师们尤其希望确保宇航服的密封件、橡胶和任何关节不会被在月球上行走的宇航员过度堵塞或损坏。
根据报告，如果时间表不变，就必须迅速找到解决办法。NASA和几个国际机构(包括欧洲航天局)计划在2024年底前再次将人类送上月球，资金来源和任务重点尚待确定。预计这次登月将是更大的月球探测计划的一部分，该计划将建立一个包括机器、栖息地和长期研究在内的生态系统。
