连接珠江南北两岸的第一座人行天桥来了！12月2日下午6时，中铁广州局二公司广州塔人行景观桥工程传来喜讯，D2#主墩承台浇筑完成。浇注时间长达48小时。承台为2600立方米大体积混凝土，浇筑难度大。第一次浇筑1200立方米，目前浇筑1400立方米。下一步进入拱架施工和架梁，广州塔人行景观桥工程第一个承台已经浇筑完毕。
广州塔人行景观桥项目位于广州市越秀区和海珠区，桥址位于广州塔北部，横跨珠江。造型理念来自“秦明丝舞岭南花船”，粤剧中的水袖，阳城中的花船，岭南古琴。通过其复杂的功能和优雅的造型，它在珠江上创造了一个新的景观。该项目计划建设期为380日历天，预计明年6月15日完成。该桥设计为三桥中承式钢拱桥。主桥为钢斜拱桥，主跨218米。桥东侧桥面总长约500米，西侧主梁总长约380米。人行桥总宽18米，其中西侧6米，东侧6米，中央楼梯6米。该桥总面积为6305.9平方米，主梁和拱肋采用Q370d桥梁钢，共计4800吨，共有23根斜拉吊杆。
为确保混凝土顺利开口浇筑，项目部对本次承台浇筑项目部进行了专项技术交底，并对施工准备、工艺流程、质量控制和安全防护进行了详细安排。浇筑前，现场人员对防水材料安装、钢筋绑扎、预埋件安装等工序进行详细检查，确保浇筑前的各项工作符合浇筑条件。浇筑时，混凝土由日泵泵送，插入式振动器与附着式振动器结合，边浇筑边振动。同时，严格监控混凝土的和易性和坍落度，观察模板的受力变化，确保不堵管、不胀模、不位移。同时，项目部严格执行技术人员和监理人员的监控，确保浇筑质量符合设计要求。
桥梁设计植根于岭南文化，吸收了岭南文化的代表意象，如粤剧袖、广州水花市场、岭南古琴等。该桥具有慢车道、快车道、休闲步道、遮阳和自行车道功能，桥面分为交通和休闲两条路径。西侧为主要交通区域，可满足步行、无障碍、骑行等多种交通需求。人行道沿线设置连续遮阳雨篷，可实现全天候、风雨无阻的舒适交通。东侧为主要休闲景区，桥面设有观景台和休闲坐席。
项目启动以来，中铁广州局始终保持“积极论证地方央企责任，积极参与广州国际中心城市建设”的理念。领导班子进驻一线指挥，坚持高质量、高标准、高效率的要求。项目经理和施工参与者始终保持“一开始冲刺，一开始决战”的态度，项目的一切工作和施工生产都在快速有序地进行。
5月15日上午，广州塔人行景观桥工程第一根钢管桩顺利打入。
6月9日，广州塔人行景观桥工程W3号墩首个桩基钻孔成功。工程开工后，仅用20多天就完成了栈桥和平台的架设、桩基钢套管的插入和钻孔、第一根桩的钻孔等。完成常规工程量需要两个月的时间
