12月23日，记者从大坦沙大桥建设方及广州市交通部门了解到，连接金沙洲区与广州主城区重要通道的大坦沙大桥，计划于12月25日正式开工建设。据悉，大坦沙大桥将更名为广佛桥。广州和佛山的居民期待已久，终于迎来了里程碑式的进步。
大坦沙桥东起大坦沙岛，穿越珠江水道，西接佛山市南海区建设大道。规划为金沙洲区与广州主城区之间的重要通道。建成后将缓解金沙洲大桥的交通压力。
近年来，金沙洲岛和大坦沙岛人口增加，金沙洲和佛山到广州的交通需求较大。目前，金沙洲大桥和环城高速公路大桥跨河通行能力饱和，高峰时段经常发生交通拥堵。
大坦沙大桥系统工程分两个阶段实施。第一阶段是连接佛山南海和大坦沙岛的白沙河大桥，第二阶段是连接大坦沙岛和增槎路的立交。
根据广州公共资源交易中心今年10月底发布的公告《大坦沙大桥系统工程（白沙河大桥）施工监理》，大坦沙大桥一期白沙河大桥建设期预计为3年。这意味着大坦沙大桥白沙河大桥有望于2023年底竣工。
其中，大坦沙大桥体系工程(白沙河大桥)可行性研究报告的公示已于今年11月在广东省发展和改革委员会官网完成。
公告称，桥梁系统工程(白沙河大桥)西起南海区建设大道，东至白沙河，最终到达大坦沙岛，全长约1.3公里。采用城市主干道和次干道的技术标准，其中：主线采用双向六车道，设计时速60km/h；辅路采用双向四车道，设计速度40 km/h。
有一座跨河特大桥(白沙河大桥)、一个立交(建设大道立交)、两个匝道(大坦沙岛中立交C、D匝道)和大坦沙岛沿江公路连接段(长约1.2 km)。本工程采用沥青混凝土路面。
远期实施部分西接大坦沙岛，东渡白坭河，连接现有增岔路立交，东延至西岔路。路线长约2.4公里。包括白坭河大桥主线、大坦沙岛立交E-F匝道、增槎路立交节点。
加快大坦沙大桥的建设，对于加快广佛之间的生产要素流动无疑具有重要意义。
今年9月，广州市荔湾区和佛山市南海区签署备忘录，加快两地交界处广佛新城的联合建设。根据规划，广佛新城覆盖荔湾的交口、大坦沙、海龙尾，南海的海北、黄岐、盐步、迎月湖，总面积约70平方公里。预计规划范围内常住人口将达到99万人。
目前，该地区交通基础设施不断连通，包括广佛辐射二期、神响沙大桥、大坦沙大桥、同心大桥、如意大道、玉兰-港口路等道路交通，以及广州地铁11、22、28号线等轨道交通正在建设或即将建设，未来将极大改善边境地区的交通状况。
