1月22日电 22日上午，京哈高铁京承段开通运营，首班G913列车呼啸着从北京朝阳站出发，标志着京哈高铁全线贯通。北京到沈阳哈尔滨最早也就2小时44分钟4小时52分钟。
京哈高铁穿越北京、河北、辽宁、吉林、黑龙江，全长1198公里，设计时速350公里。其中，沈阳至哈尔滨段于2012年12月1日投入运营，沈阳至承德段于2018年12月29日投入运营。这次开通的北京至承德段长达192公里。
"京哈高铁京沈段的设计强调人性化."设计单位——中铁设计集团有限公司京哈高铁京承段工程总工程师吴东表示，路基边坡专门采用植保技术；在北京朝阳站与五环路之间，创新性地采用了国内首个大跨度混凝土拱壳封闭声屏障，有效降低了噪声对居民的影响。
北京新建的朝阳站设计为站城一体，灰砖金瓦，符合北京传统建筑风格。“这是国内首次将站台雨棚屋顶作为室外停车场，可停放555辆客车，提高了土地利用率。”建设单位、中国铁建朝阳站项目部负责人王伟表示。
在京哈高铁运行的列车中，有三组是国内首次投入运营的新型复兴高海拔动车组。中铁北京局集团有限公司北京动车组朝阳机动车应用总监周松表示，这种列车可以在-40下运行，列车制动系统首次批量使用自动防冻功能。水箱、污物箱和水管上覆盖着厚厚的“棉衣”，水箱底部增加了一个“小电炉”。
京哈高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网京哈京港澳通道的重要组成部分。京哈高铁全线通车，我国高铁纵轴南北贯通，有利于东北与京津冀地区之间人员和要素资源的长距离、高速流动。
