广清城际铁路一期(广州北站至清远站)和广州东环城际(广州北站至机场北)于2020年11月30日投入运营。但由于广清城际、广州东环城际等原因而设置的花都站与广州北站的互通立交，却极其不便。现在这个问题终于要解决了。两者连接通道将于1月28日春运高峰首日开通，实现高铁、城际、地铁无缝互通。
去年开通的两条新城际线路是珠江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分，这使得花都和清远的人们出行更快、更方便。但很多乘客反映，如果乘坐城际铁路，换乘高铁，必须从花都站出站，然后绕过云山大桥等通道，才能到达广州北站，重新进站。他们之间的距离只有100多米，但是换乘要半个小时，很不方便。
据了解，广州北站和花都站都是火车站，只是运营者不同。广州北站目前由广铁集团运营，花都站由新成立的广东城际铁路运营有限公司运营.公司是广州地铁集团的全资子公司，于2019年6月11日注册，主营城际铁路客运。此前，广州地铁集团与省铁投集团签约《广东省城际铁路委托运输管理总体协议》。省铁路投资集团委托广州地铁按计划分阶段进行运输管理，广州地铁成立全资子公司承担相关运输管理工作。
1月25日，广铁集团开通广东民生热线，称广州北站与花都站之间设计了地下通道和立交桥，但尚未开通。广州北站一直在积极与花都站协调，预计春运高峰第一天就能打通联系。到那时，乘客在两个车站之间只需五分钟的换乘时间，就可以实现高铁、城际和地铁之间的无缝换乘。但由于高铁安检标准高于地铁，可能需要进行二次安检。
